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廷的一大重负！”
源乾曜进士出身，历任江南道巡察使、谏议大夫、梁州都督等职。
开元元年，源乾曜得到太常卿姜皎的举荐，入宫奏对。他神态清明，气质爽朗，回答问题有条不紊，受到了提拨。
李隆基眼里的欢喜，如星子一般陨落。
源乾曜口中这笔账，他曾反反复复地计算过。
“太宗皇帝时期，关中产粮基本可以自足，每年仅需从关外调运粮食二十万石，便可解决长安所需……”
源乾曜道：“现在的长安，每年粮食缺口高达两百万石。这些税粮，仅从洛阳到长安的运费，就需要一百万缗！”
李隆基沉声道：“关中土地兼并严重，可耕种的土地越来越少，粮食产量也一年比一年少，大部分粮食都需要从关外调运！”
“不仅如此，各地官府纳粮艰辛，调运税粮的时间也很漫长，江南的稻米运送到长安太仓，往往要半年以上。”
“如何在各地纳粮，并将其顺利运送到长安，已经成了朝廷当下的首要任务！”
作为一朝宰相的宋璟，也为这个问题想破了脑袋。
“陛下，粮船须经黄河进入渭水，再通过漕运到达长安。您走过崤函古道，亲眼见到过三门峡，那是黄河中最着名的鬼门关，粮船一到那里，多有倾覆之危，折损粮食常常十之七八！”
苏颋站了起来，奏道：“不仅如此，主事纳粮和运输的常平署、太仓署、都水监等官吏，为了催促运粮，常常驱使百姓，榜笞号苦声不绝于途，使得民怨沸腾！”
大唐的产粮地区，主要集中在江淮和江南，受陆路运输工具及崤函古道艰险难行的制约，黄河漕运是当下唯一的运输渠道。
黄河三门峡段，长约一百三十多里。
两座石岛把河水分成三流，百姓称之为“人门”、“鬼门”、“神门”，故名曰“三门峡”。
两岸峻峙如门，壁立千仞，河中礁石密布，怒波四溢，连鬼神都难以通过。
粮船想要渡过这处天险，只能依靠纤夫、风力和船夫三者密切配合，小心翼翼地挽舟上行。
否则，一船致损，就要倾覆数百石粮食。
显庆元年，高宗天皇大帝曾发六千人整修人门栈道，开砥柱三门，凿山架险，在河岸低处架木为桥，连结各段栈道。
垂拱四年，圣帝天后派人重修过人门栈道，清除三门下游礁石险滩，重新疏浚河道。
李隆基也多次让工部官吏组织梓匠对粮船进行改进，仍然无法提高粮食的运输能力。
东迁洛阳时，必须路过五山四岭中的崤谷，见识了山高路窄的颠簸之苦。
他十分恼怒，差点罢免了河南尹李朝隐、负责旅途事务的知顿使王怡，更别提那些载满粮食的船舶，逆行于滔滔滚滚的黄河之中了。
逾越三门天险之难，难于上青天！
岁岁年年，悲号满路，声动如山。不知多少人送命三门漕运，多少船只触撞砥柱，倾覆黄河之中。
众臣一筹莫展，陷入了沉默中。
李隆基的眉头也紧锁起来。
“粮食短缺，势必会引起朝野动乱。近几年，江淮、太湖年年丰收，却无法转运到关中。百姓的怨恨、粮食的损耗、朝廷沉重的经济负担，都使朕夜夜无法安眠，你们要尽快解决这个问题！”
源乾曜道：“陛下，天险难以改变，我们可以先解决源头问题。臣建议，在各州县设置粮仓，及时收购粮食入仓。一旦两京发生饥荒，就可在最短的时间内，将储粮送到百姓手中。”
宋璟的眼睛豁然一亮。
“民以食为天，必须积贮于丰年。源卿之言，可以有效地解决纳粮问题。田客缴纳的税粮，先汇集到
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